交通安全伴我出行演讲稿

交通安全伴我出行演讲稿 篇1

尊敬的老师们：

在我们的生活中，关于交通安全的悲惨事故无时无刻不在上演着，这都要“归功”于我们大家对交通安全的维护，与在交通安全知识这方面的缺失。

看，一个满面春风、笑意堆容的小女孩正与一个活泼可爱、生机勃发的小男孩在马路中央追逐打闹，迎面一位骑着电动车的阿姨正向这驶来，小女孩本能的朝一边望望，但为时已晚，伴随着一声声稚嫩的呻吟，悲剧展现在我们的面前：地上一片鲜红的血泊，小女孩因失血过多而暂时昏迷，而那位阿姨呢，却还张扬跋扈的朝小女孩怒吼，眉宇间无不流露出对小女孩的.恨意——电瓶车在这一次交通事故中受了“伤”。她吼完后便不负责任的逃之夭夭了。从这起交通事故中便可充分展露出人们对交通安全的关注程度，同时，也反映出社会中逃脱和推卸责任的人士。

一条条宝贵的生命怎能用金钱来衡量呢？而金钱又怎能与可贵的生命相提并论呢？我们更不能因一时的莽撞而轻易地葬送生命，如此这般的悲剧，怎能不引起人发省与深思？因而，我在此向广大民众发起呼吁：遵守交通，安全无阻！

在马路上追逐打闹固然不妥，但若要在人群密集处拥挤，那便更会造成对我们安全或生命有所威胁的事故了。

在一个人口密集处，许多人都在不顾别人安全的奋力拥挤，将一个人挤倒，更不能让人容忍的是，许多人即使看到了这个被挤倒的人也依然继续行进，并从他的身上走过，那人被踩得鼻青脸肿，遍体鳞伤，场景惨不忍睹。

为了安全，我们要互相谦让。谦让，让出一片温情；谦让，让出一片秩序；谦让，让出一片理解；谦让，让出一片安全！

珍爱生命，安全出行！

我的演讲完毕，谢谢大家！

交通安全伴我出行演讲稿 篇2

尊敬的老师、亲爱的同学们：

今天我演讲的题目是《交通安全伴我行》。在我们的日常生活中，交通安全总是和我们如影随形，人们都希望平安地度过每一天，然而事实却总是大相径庭。中国每天因车祸死亡的人数就有280多人，每年就有十万多人葬身车轮。血淋淋的事实摆在人们面前，人们不禁要问：“这是为什么呢？”

我想这是因为在这些行人和洗车驾驶员的眼里，红绿灯和交通安全是可以忽略不计的。，他们或许真的有急速，但他们不知道的是，行人闯红灯，下一站可能就是医院或者是阎王殿。司机闯红灯，如果发生了事故，就可能会失去人生自由，害人害己。而这些悲剧的根源就是他们不遵守交通规则，无视交通安全，才酿成了苦果。

为了避免悲剧的发生，我们应该时刻牢记交通规则，不论做什么都应该把安全放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红黄绿三种信号灯，这时候我们就应该做到红灯停，黄灯等，绿灯行，过马路才会安全。当我们随爸爸妈妈一起出行时，我们要提醒爸爸妈妈要做到各行其道，靠右行驶，看清警示牌，我们才能做到安全出行、平安归家。不能逞一时之快，将自己的生命当儿戏。

交通安全像是警钟，悬挂在我们身后。这个警钟时时刻刻都在长鸣，好像在提醒我们要遵守交通规则，把安全放在第一位。

愿我们每位同学快乐地成长，平安地生活！出自 wwW.WeNaNDaQUaN.CoM

我的演讲到此结束，谢谢大家！

交通安全伴我出行演讲稿 篇3

老师们、同学们，早上好!

今天我在国旗下讲话的主题是《交通安全伴我行》。

目前，交通事故正在夺去很多人的生命，为唤起人们关注这一事实，我国把每年的4月30日定为全国交通安全反思日。把这一天设为交通安全反思日，意在提醒更多的人来关注交通安全，反思以往的行路或驾车的陋习，认真审视并改正不文明的交通习惯，把宝贵的生命从无情的车祸中解救出来，尊重人的生存价值和生存权利!

随着济的快速增长，汽车数量也相应地剧增，在石家庄，我们更能感受到这种车辆的增长速度，于是交通事故频发也成为社会的主要公害。中国每年因交通事故死亡人数大约是10万人，也就是说，每天有两百多人死于车祸。其中，未成年人占了很大的比例，这些血淋淋的数字，无不告诉我们交通事故猛于虎。

现在让我们想一想，当你走在马路上的时候，是否有下列的陋习呢?随意穿越马路，不走人行道，对车鸣声充耳不闻、依旧在马路上高谈阔论或者追逐打闹，闯红灯，未满12周岁而骑自行车上马路。

同学们，当我们违反交通规则的时候，是否考虑到有可能产生严重的不可挽回的后果呢?生命是宝贵的，对每个人来说，生命只有一次，而你们正处于成长阶段，天真活泼，好奇心强，敢动敢玩，但自控能力和应变能力较差，遇到紧急情况难于应付，因而发生交通事故的可能性较大，往往要高于成人好几倍。在马路上行走时，要有安全意识，时时防范意外，这就要求我们不但要重视交通安全，更要自觉遵守交通规则。

在此，我向同学们发出以下倡议：

1、积极学习交通安全知识，时刻注意交通安全，自觉遵守交通规则;

2、走人行道，不在公路上嬉戏、打闹，不使用滑板、旱冰鞋等滑行工具上街，不要在车前车后乱跑;

3、过马路要看红绿灯，红灯停，绿灯行;如果没有红绿灯，要先往左看，再往右看，注意来往车辆;

4、过马路时，不贪图方便去翻越交通隔离护栏;

5、未满12周岁的同学不准骑车上公路;

6、乘坐汽车时，不要把头和胳膊伸出窗外;

7、从自己身边做起，劝告自己的家人、亲戚要珍爱生命，严格遵守交通规则，安全乘车、安全走路。

同学们，“红灯短暂，生命无限”，“不怕百步远，只怕一步险”。为了我们的生命之花永远绽放，为了让所有的家庭幸福美满，让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧!

交通安全伴我出行演讲稿 篇4

亲爱的老师和同学们：

你们好！

我今天演讲的题目是《交通安全伴我行》。

安全与每个人的生活息息相关。每当我走在上学放学的路上，看到“车水马龙”、“人来人往”的繁华景象，看到过往的车辆，心里都会感到恐惧。我害怕眼前的车祸场景。你可能看过这样的报道：20__年11月14日，是个阳光明媚的日子。山西省沁源县第二中学数百名师生沿路奔跑。突然，一辆大卡车像疯了的恶魔一样碾过奔跑的队伍。伴随着尖叫声和尖叫声，21条花一样的生命永远离开了这个美丽的世界。许多父母听到这个坏消息，一路喊着孩子的名字来到现场。然而，不管大人们怎么哭，他们永远也不会有反应。这个血淋淋的教训给很多家庭带来痛苦，也拆散了很多幸福的家庭。

我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2亡人，居世界之首。平均每5分钟就有1人死于车祸，而不到半小时就有一个孩子葬身车轮，这是多么惊人的数字。在这下触目惊心的数字背后，有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少个生命之花永远凋零。想到这些，我抑制不住内心的激动，为遇难者留下同情的泪水，对肇事者产生无比的愤慨!

然而，这些事故的发生，绝大多数都是因为人们的交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。同学们，当你看到我们学校播放的宣传片《流泪的花季》后，你没有什么感触吗?当你们班召开主题队会后，你还会违反交通法规吗?我想一定不会!作为一名合格的少先队员，我们理应积极行动起来，从我做起，从身边做起。因此，我倡议：①全体同学要认真遵守《小学生守则》、《小学生日常行为规范》和交通法规。②校内文明守纪，楼道内轻声轻步，绝不打闹，不做危险的游戏。③校外一定要注意交通安全，走路要走人行道，过马路要走斑马线，不要翻越护栏。十字路口一定要看清红绿灯。④马路上行走时要集中精力，不看书、不听音乐、不打闹。

“红灯短暂，生命无限”、“不怕百步远，只怕一步险”。为了我们的生命之花永远绽放，为了让所有的家庭幸福美满，亲爱的同学们，行动起来吧!

交通安全伴我出行演讲稿 篇5

交通事故时时刻刻都会发生，它就像颗威力十足的炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我们要遵守交通规则。

我们家附近有一个小女孩，她的爸爸就是因为一次交通事故而离开了她。小女孩家里并不富裕，但是她和爸爸妈妈一起生活得很开心。每天早晨起来，妈妈都会给她和爸爸做上一顿美味的早餐，一家人很温馨。吃完早餐，爸爸骑车送她去上学。一路上，父女俩总是有说有笑。放学后，不管风雨多大，小女孩总是看见爸爸耐心地在等待着。回家的路上，小女孩总是开开心心地向爸爸诉说学校一天所发生的一些有趣的事。 有一天，小女孩的爸爸像平常一样到学校去接小女孩。然而，一辆迎面而来的大卡车由于违规行驶，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸当场就死去了。一刹那间，死神就夺走了他的生命，他多么希望自己还活着，他多么希望陪在小女孩身边，他多么希望能够看着女儿长大……小女孩并不知道自己的父亲已经去世了，她还是像平常一样在学校门口等她的爸爸来接，等了好久，还是没人来接她，小女孩心里想：为什么到这时候爸爸还没来接呢？是不是出事了？还是家里有什么事？小女孩心里很着急。当小女孩得知自己的爸爸已经死去，她似乎傻了，她扑在爸爸的尸体上不断哀求：“爸爸快醒醒！我要爸爸！我要爸爸……”她多么希望这场交通事故没有发生，多么渴望爸爸能够醒来，象平常一样用自行车载着她上下学啊！

交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。让交通法规在我人们心中生根吧，让我们牢牢记住：遵守交通规则就是珍爱生命！

随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要的交通工具，它给我们带来了前所未有的方便，在大家感叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪。特别是那些还没有踏上社会的小学生，也遇到了这样的灾难，亲人哀伤的呼唤，留不住幼小的生命。我们能做些什么呢？普及交通安全教育，把交通事故降到最低。这是时代的呼唤！

近10年来，全国平均每年发生道路交通事故60万起，死亡10万余人，并且死亡人数呈递增趋势。仅今年1月至10月，全国就发生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受伤，直接财产损失20.2亿元，死亡人数比去年增加1618人，上升1.9%。交通事故已成为当今世界的第一杀手。北京的交通状况，更是 不容乐观。尤其是近期以来，校园附近及涉及师生的交通事故的比率有所上升，给了我们许多惨痛的教训。

同学们，让我们多等一分的红灯，多一分安全。让我们多一分责任少一分牺牲。让我们多一分意识，做个有责任心的信息学校的一员。为了你和他人的人身安全不受损害，为了社会上不会再有

因违反交通规则而造成亲人哀伤的呼唤，年轻生命的断送，为了不再出现因为交通意识浅薄而造成白发人送黑发人的惨状，让我们一起遵守交通规则，做个珍爱生命的信息人吧！

交通安全伴我出行演讲稿 篇6

当你走出家门去上学的时候，你意识到你已经开始处理交通了吗？交通已经成为我们生活的重要组成部分。与我们的生活密不可分。发达的现代交通不仅给我们带来了便利和舒适，也增加了许多麻烦和安全隐患。旅行安全不仅关系到自己的生命安全，也是尊重他人生命的体现，是构建和谐社会的重要因素。说到旅行安全，很难不想到交通安全。在我们的日常生活中，交通安全总是围绕着我们。只要你旅行，你已经处理了交通安全。一个走路时的流浪，一个过马路时的幸运，一个开车时的违规，仅仅是一个小小的疏忽，这些都会让一个生命转瞬即逝。旋转的车轮会无情地吞噬行人的生命。

我举一两个例子：第一个例子：过年了，大家都要去商场购物，但贺兴一家坐的是“逃跑车”。2月14日下午3点左右，贺兴一家乘坐班车去商场购物，途中有“黑猫警长追寇”，真是惊心动魄。为了赚外快，一个公交司机在路上上传了几个背着大包的农民。收到他们的钱后，他去了一个安全检查站，并大声喊道：“快下来，快，快！”没想到，这一幕被警察注意到了。司机不想被处罚，就拼命踩油门。警察把警车开到“哇，哇”，直到追上。警察对司机说：“你跑什么，就是超速超载，扣证，罚款500，写检查！”然后上车对大家说：“乘客们，为了你们的安全，以后请小心，这种车不能用！”

我还看过一篇报道：“中国每六分钟就有一个人死在车轮下”。这绝对不是危言耸听。惨痛的事实再次为我们敲响了警钟：“文明驾驶，文明行走”。

虽然现代交通的发展给人们带来了无尽的便利，但也增加了许多安全隐患。有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”。交通事故就像无形的杀手，潜伏在马路上等着违规的人出现。因此，人们应该学会保护自己，养成文明驾驶和行走的习惯。“人的生命只发生一次”，“人的生命是最宝贵的”，血的悲剧告诉我们，一定要遵守交通法规，真正做到“关爱生命，平安出行”。安全出行和良好的交通环境无意识地有助于和谐社会的构建，而和谐社会又为交通安全建设撑起了一片蓝天。

这就是双赢的智慧。作为一名普通小学生，遵守交通法规，维护交通秩序，是我们的社会公德。“文明行走，构建和谐”，这就要求每个公民从自己和小事做起，让“和平大道”更加畅通无阻！

交通安全伴我出行演讲稿 篇7

敬爱的教师，亲爱的同学：

每当打开电视机看新闻，常常会有一些车祸的消息;每当上网浏览，常常会有一些车祸的消息;每当人们茶余饭后杂谈，常常会有一些车祸的消息。那些惨不忍睹的场面，让人触目惊心。俗话说：“天有不测风云，人有旦夕祸福”。尤其是当今车辆发展迅猛的时代，交通安全问题显得日益严重。如果不遵守交通规则，随时都有可能发生车祸，“碰”的'一声，人的生命马上就可能会被死神的`魔掌吞蚀。

瞧，我们身边不就发生过一个个活生生的事例吗?有一位司机载着两位乘客，由于酒后驾车，不幸撞上了大树，就因为这样，造成了车毁人亡：车辆断成了两截，并且使两个人当场死亡，另一位身负重伤的惨状。还有位司机，由于在路面上行驶时严重超速，无法及时躲闪转弯的汽车，最后与那两车相撞，造成了严重的交通事故。还使两个人分别受重伤和当场死亡。这真是害人害己啊!一辆大客车从赤水市开往遵义市途中，翻下五十多米深的河谷，造成20人死亡;这些车祸发生以后，有的家庭从此倾家荡产;有的妻离子散;有的孩子从此成了孤儿，有的在车祸中虽然保住性命，但身体留下了残疾。这是血的教训!这是惨痛的教训!

常言道：车祸猛于虎啊!难道车祸就不能避免吗?不是。纵观交警部门对所有车祸原因总结，不外乎就是两种情况：一是行为人违反交通法规;二是车辆自身存在安全隐患。如果我们人人都遵守交通规则，驾驶员驾车前仔细检查车况，很多交通事故是完全可以避免的。但就有人偏要逞能，总是那么自信地认为：“我的驾驶技术很好，怎么可能发生车祸?”、“车祸怎么可能就是在我的身上发生?”，殊不知，就是这些人的逞能，就是这些人的所谓自信，就是这些人的违法，让车祸发生了，使自己或者他人的生命没了，财产损失了，留下的只是痛苦，只是悲伤。

遵守交通法规，人人有责。我们不仅自己要注意“过马路走斑马线”，“不骑车带人”等基本的交通法规外，还应时时刻刻在意身边的安全隐患，提醒我们身边的居民们安全驾车、遵守交通法规，让每位公民知法、懂法、用法，成为交通法的受益者。

“交通安全，在我心中”，不仅仅是书面上的，更是要行动与实际。遵守交通规则，更是每一位交通参与者都应该做到的。红灯停，绿灯行，遇到黄灯等一等、过马路要走人行道、不翻越护栏，别看这只是一个小小的动作，但你只要做到了，你的生命安全就多了些保障。生命只有一次，对于每一个人来说都是宝贵的。同学们，让我们都来把交通安全铭记于心，高高兴兴上学，平平安安回家!

交通安全伴我出行演讲稿 篇8

有个朋友对我说，如今，他有种越来越不安全的感觉。朋友的这种担心不是没有理由的，确实，最近各地关于“事故”的新闻太多了，把“事故”这个词输入搜索引擎，瞧瞧，竟出来700多万条搜索结果!其中相当一部分都是关于报道各种事故的内容。看看最近的：据国家安监总局公布了中国一季度安全生产的基本情况，全国共发生各类伤亡事故206970起，死亡30597人。“事故”了就难免有损失甚至导致伤亡，伤亡了人就会让人顾影自怜，引起切身的恐惧和惊惶。面对“事故”，使一贯追求幸福生活的人们呼唤“安全”的声音愈发的强烈了。

难道社会的进步和文明的进化真要以人们的幸福生活，甚至宝贵的生命作为代价吗?今天公司组织“安全在我心中”演讲比赛，正是心中那股对于健康、安宁、幸福生活的珍视和追求，鼓起了我的勇气，使我走上这演讲台，同大家一起共述“安全”。此时此刻，我心中思绪起伏，感慨万千。对于“安全”我有着敏感的神经。因为我是一名汽车驾驶员。

随着社会的进步，科学的发展，步履坐骑已经成为了历史，取而代之的是汽车、轮船、火车、飞机等交通工具，确实给人们带来诸多方便。千里京城一日还的现实，让我们切身体会到：地球与空间在变小。但当人们专心工作、愉快生活、尽情享受的同时，“事故”——这个超过战争、瘟疫、灾难的恶魔，正在不断威胁着人类。“事故猛于虎”并不是危言耸听。每年有多少人焚尸于火海，又有多少人丧生于事故。单就交通事故而言，我们大家可否记得：新年伊始的1月3日，青海玉树一起交通事故就直接导致了近百人伤亡;1月7日福厦高速又因车祸，一次就夺去了28个生命，给19人带来了伤害;备受关注的“2.1”吉林林肯车肇事逃逸案，又何尝不是“事故”在临近新春佳节前夕带走了一个女孩鲜活的生命!就我们油田又有多少人伤亡于交通事故?新春刚过就发生的“2.25”交通事故的惨剧依稀就在昨天。他们熟悉的`身影从我们身边消失了。最近又一次因车祸引发的淮安“3.29”液氯泄漏事故，使近三十人命归黄泉!昨天他们还谈笑风生、充满活力，而一瞬间却使他们远离人间，远离亲人。我们的心在痛，他们亲人心在滴血：这究竟为什么? 一份XX年发布的国际权威报告说，根据75个国家向世界卫生组织提交的死亡统计数据，全球每年大约有120万人死于道路交通事故，每天有3242人死亡，而受到交通事故伤害的人数高达5000万，相当于全球5个最大城市人口的总和。为什么在日臻完善近乎完美的交通规则之下，仍会有如此多的交通事故发生?纵观交通事故的分析结果，事故原因大多数与人这个最重要的交通要素有关。路是死的，规则是死的。倘若这个“活人”要为争一时之利，抢一时之快，享一时之便，耀一时之荣，而不顾自己和他人的生命安全的话，那么规则再完善，道路再直再平也无济于事。

我们知道：安全是人类的基本需要。正是安全，才保证了我们能够饱尝生活的幸福和欢乐。毫无疑问，安全，只有安全，欢乐和幸福才能永远伴随在您的身边。人的一生在历史的长河中是短暂的，但他却充满激情与活力，是幸福美好的。人生几十年谁不想多留恋一下人间的美景，谁不想多体验与亲人享受天伦的真情。然而，由于某些人的疏忽、大意、失职、违章、蛮干，一次次意外的事故就这样剥夺了他们生存的权利。这难道不是人间的悲哀吗?

作为汽车驾驶员，整天与汽车、公路、行人打交道，有人形容我们驾驶员是：手握生死线，脚踏鬼门关，这一点也不假。从事汽车驾驶这些年来，虽说没有发生过伤人亡人的事故，但长年奔波在路上，耳闻目睹过许多可怕的事故案例，那触目惊心的事故现场，凄惨摧泪的哭声，妻离子散的结局，在我心中打下了深刻的烙印。社会需要安全，企业讲究安全，亲人企盼安全，我们渴望安全。

二○xx年五月一日，国家一部“以人为本、关爱生命”旨在打造安全、畅通、文明的道路交通环境的《中华人民共和国道路交通安全法》正式颁布实施了。在交通问题日益突出的今天，它的出台给中国老百姓带来了对人的生命的尊重、对守法公民的尊重以及对交通执法人的惩戒。它的贯彻执行，对提高道路交通安全，减少交通事故起着不可估量的作用。在它实施近一周年的今天我要疾呼：事故固然残酷，事故固然无情，事故固然可怕，然而更可怕的是那些头脑中没有安全意识，无视安全法规的人、我行我素，麻木不仁的人，“无事不想事，出事才怕事，过事就了事。有法不依、有章不循”，这才是最大的事故隐患和根源，要知道：有法不依、有章不循，迟早会铸成大错，造成终身遗憾。只有每个交通参与者真正知法守法，切实树立起文明交通的观念，才能建立安全、畅通的交通秩序。

我们车队在《交通法》实施近一年来，以宣传贯彻新交通法为管理根本，扎实抓好对法规的宣传教育，严格各项法律条款的落实，依据法律条款对车队交通安全管理制度做了更进一步的完善和强化，推动了车队交通安全管理工作法制化、科学化、规范化水平不断提高，全体员工上上下下形成了“时时想安全，事事讲安全，人人抓安全，处处保安全”的良好氛围。

我们知道：生命是奋斗的源泉;强健是完美的体现;安全是生命的延续;事故是灾难的绝版，无数事故已充分证明;安全使企业兴旺，人们安居乐业，事故将导致骨肉分离、家破人亡。想一想吧同志们!看一看吧朋友们!安全是生命的伴侣，安全是健康的摇篮，为了不给年迈的双亲布满皱纹的脸上在添几道明痕，为了不给可爱的孩子的心灵罩上痛苦的阴云，为了不给国家企业造成更多经济损失，为了你们家庭永远充满欢乐，为了千千万万个人为之奋斗的伟大事业，望我们牢记安全。

我们心中有安全，幸福根基在安全，让我们携起手来，共同努力，愿安全与我们同行。

交通安全伴我出行演讲稿 篇9

老师们、同学们：

大家早上好!今天我演讲的主题是《交通安全我知道 保护生命 平安出行》。

为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实，中国把每年的12月2日定为全国交通安全宣传日，今年12月2日是第四个“全国交通安全日”。

随着经济的快速发展，马路上车流不息的景象随处可见，然而有些人交通安全意识淡薄，不遵守交通法规，在马路上发生了一幕幕不可挽回的悲剧。青少年儿童由于欠缺交通安全知识，自我防护能力差，交通安全教育尤为重要。

今年交通安全宣传日把“抵制7类违法，安全文明出行”作为此次交通安全宣传教育活动的主题， 七类违法分别是超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道和不礼让斑马线。“黑名单”中，超速、超载、酒驾、占用应急车道和闯红灯交通违法已经是长久整治，而毒驾、不礼让斑马线则是首次被提到醒目位置。为了更好地珍爱我们的生命，提高自我保护能力，希望全体师生做到以下三个方面：

一、安全走路

1、过马路要走人行横道，而且要看人行横道信号灯，做到“红灯停，绿灯行”。

2、通过没有人行横道灯的街道时，要先看左边，再看右边，注意来往车辆，在安全的情况下直线通过。

3、不要翻越安全护栏，更不能在马路上滑滑板。

4、不要突然猛跑横过马路，特别是在马路对面有熟人呼唤或者自己要乘坐的公交车已经进站，千万要注意来往车辆，安全过马路。

5、行人要走人行道，没有人行道的地方要靠路边行走，不要在马路上看书，玩游戏，相互追逐打闹。

二、安全乘车

1、乘坐公交车辆，要依次排队，站在道路边或站台上等候，不要拥挤在车道上，更不要站在道路中间拦车。

2、上车时，要等车停稳后，按次序上车。

3、乘坐汽车时，不要将头和胳膊伸出车外，不要在车上嬉戏打闹，不要向车外抛物品。

4、乘坐小汽车坐在前排座位时，要系好安全带。上下车时要从右侧车门上下。

三、安全骑车

1、未满12周岁的儿童不能上路骑车。

2、骑自行车要在非机动车道内行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分机动车道和非机动车道的，要尽量靠右边行驶。不要数车并行，逆向行驶。

3、骑自行车至路口，遇红灯停止信号时，要停在停止线内。

4、骑自行车不准带人，不要在道路上互相追逐。

遵守交通法规，就是尊重生命，尊重自我。当我们大家都能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。让我们携起手共同来创造一个文明、安全、畅通的道路交通环境。请老师们、同学们：摒弃交通陋习 安全文明出行。

谢谢大家!

交通安全伴我出行演讲稿 篇10

各位领导、同志们：

一年一度的春运工作，既是交通行业每年的开局之作，也是交通行业每年的头等大事。由于春运工作社会各界关注度高，其工作质量的优劣将关系到社会稳定、经济发展和人民群众的切身利益，因此又是对我们交通系统党员干部践行党的群众路线的一次检验。

20xx年春运将于2月4日开始至3月15日结束，为期40天。与往年相比，今年春运最大的一个不同点，就是取消了春运证的发放。为切实做好今年的春运工作，市局已下发了《关于做好20xx年春运工作的通知》，并安排了今天的动员部署会。下面，受杨明同志委托，我代表市局春运办对20xx年春运工作进行布置。最后，刘局长还要就春运工作作重要讲话。

一、加强组织领导，不断强化责任意识。

市局已成立了由局主要领导任组长、各分管领导任副组长的春运工作领导小组，并下设办公室在局综合运输科，负责全市春运工作的组织和协调。各单位也要成立相应的`组织领导机构，做到主要领导亲自抓，分管领导具体抓，一级抓一级，层层抓落实。各单位要在全面总结往年春运工作经验、教训的基础上，结合本地春运特点，尽快制定出今年的春运，明确工作目标和工作重点;对春运出现的新情况、新问题要及时地进行分析研究，提出相应的对策和措施;要及时召开有关会议，做好春运的动员部署工作，确保春运工作的目标和责任层层落实到位。

二、认真分析预测，做好运输组织安排。

各县市区交通运输部门和各级运管机构要结合往年春运实际，按照春运工作方案，认真做好春运期间旅客流量、流向、流时的调查和分析预测，准备充足的运力，在春运前要抓紧做好投入春运的车辆、设施的调度工作，保证车辆根据客流量的需要按时、保质、保量到位。同时要做好应急运力的储备，一旦遇到客流高峰，要及时增开包车或加班车，确保旅客走的了、走的及时。各客运企业要提前做好农民工客流调查，了解农民工的流向、流量、流时分布，与我市农民工比较集中的地区企业联系，签订农民工包车协议，提前安排落实好包车和加班计划，保证农民工运输平稳有序。

此外，在集中力量抓好旅客运输的同时，要本着统筹兼顾、合理安排的原则，在保障重要物资和煤电油运的基础上，优先安排肉、禽、菜、果等节日物资运输，保障“绿色通道”畅通，确保市场供应平稳有序。要加强对道路货运市场尤其是危险货物运输的监测，提前做好应对突发情况的准备工作，一旦发生紧急情况，要立即启动相应的，及时采取有效措施，调配运力组织抢运，让全市人民群众过上欢乐祥和的春节。

三、强化安全管理，做好安全防范工作。

安全生产是春运工作的重中之重，各单位要认真贯彻落实新《安全生产法》，以市局组织开展的安全生产隐患大排查大整治百日攻坚行动为契机，围绕路、车（船）、人等因素，紧盯安全生产隐患排查整治不放松。

（一）路：春运前，各县市区交通运输部门和各级公路管理机构，要根据事权划分，对所有公路、桥梁特别是地质灾害易发路段进行一次拉网式排查，消除路面病害。春运期间，要强化路面巡查，及时排除隐患。

（二车（船）：春运前，各县市区交通运输部门和各级运管、海事机构，要督促所有参加营运的车船进行一次全面的技术状况检查，对于技术状况不达标的，一律禁止其参与营运。春运期间，运管机构要督促道路运输企业强化对车辆的动态监管，严防车辆超速、超员等；海事机构要督促乡管员实施重点码头、渡口的旁站式管理，严防船舶冒险航行、违规夜航及人渡渡运车辆等。

（三）人：春运前，各单位要督促相关企业对有关从业人员进行一次资格审查工作，并组织开展安全培训教育，确保从业人员培训到位、持证上岗。春运期间，运管机构要督促运输企业强化对从业人员的管理，严格执行凌晨2-5时停车休息制度，严防出现疲劳驾驶、酒后驾驶等；海事机构要督促渡工（船员）持证上岗，严防替渡、无证渡运等。

四、严格规范执法，做好运输市场监管。

春运期间，各地交通运输部门和各级运管机构要加强对运输市场秩序的监管，加大对各类违法违章经营行为的打击力度，保障经营者和旅客的合法权益。一要加强与公安等有关部门的协调配合，开展联合执法，加强对运输市场特别是汽车站、火车站两站广场等客流集散地的监督管理，严厉打击无证经营、站外非法揽客和“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客等违法违章行为;坚决打击客车超员行为，一旦发现超员运行的客车，要按照交通运输部有关规定，对有关当事人从重处罚，并组织车辆对超过核定人数的人员进行驳载，驳载所发生的费用由超员客车经营者承担。二要向客运企业和运输业户宣传运价政策，督促其在车内醒目位置张贴运价标签，公布投诉举报电话，接受群众监督。对于群众反映的有关春运价格方面的投诉和纠纷，要积极配合物价部门进行调查处理，一经查实，按照有关规定严肃处理，适当时候予以曝光。三要加强对运政、路政执法人员的教育，提高人员素质和执法水平，要严格执行中央八项规定和省、市三十条，严肃工作纪律，依法行政，文明执法，严禁在公路上乱设卡、乱罚款、乱收费。

五、增强服务意识，提高春运服务质量。

运输行业是面向社会、服务广大人民群众的“窗口”行业，服务质量是衡量春运工作成效的重要标准，各级运管机构、运输企业和客运站要以开展“微笑服务、温馨交通”和“情满旅途”活动为载体，创新工作方式，提高服务水平。

一是各汽车客运站在春运前要对设施进行全面的清洁、维护，美化环境，确保候车室、停车场等场所的整洁和各种标志标识、供水、卫生设施的有效使用，及时更换、刷新标语、宣传栏，利用车站电子显示屏温馨提示，为旅客提供良好的旅行环境,让旅客候车舒心、乘车称心、走得放心。此外，要加强对运输车辆特别是客运车辆的管理，对破损的座椅、车窗进行修补，对车辆粘贴标志、物品摆放进行清理，要及时冲洗车辆，保持车辆清洁卫生，营造良好的出行环境。

二是各运输企业和客运站要采取增开售票窗口、开展电话订票、上门送票、邮政售票、网上订票等多种形式，方便广大旅客购票。

三是充分利用现代信息技术，通过互联网、广播电视、报刊、短信服务等媒体、媒介，及时向广大旅客提供运力、班线时刻、售票、天气、路况等交通运输出行信息，使春运期间的客流、车流更合理有序。

四是各运输企业和客运站应当合理安排运力，及时组织